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ＪＲ西日本・２８５系電車の方向幕。 多客期には松山まで延長運転される寝台特急「サンライズ瀬戸」。

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身延線・甲斐常葉で交換する３７３系特急「ふじかわ」。 左が下り３号（Ｆ１０編成）、右が上り６号（Ｆ３編成）。 “幻のヘッドマーク”と“通常ヘッドマーク”が並んだ瞬間。

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静岡県道１０号の路線番号案内標識。 撮影場所は芝川町長貫・・・合併して富士宮市になりました。 ＜参照＞ 【Wikipedia】静岡県道・山梨県道10号富士川身延線

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“険道”として名高い静岡県道２８８号の路線番号案内標識。 あまりにも崩落が酷く全線通行止めの規制がかかっています。 でも検索してみると全線を制覇された猛者もいらっしゃるという（´▽｀;） ＜参照＞ 【Wikipedia】静岡県道288号大嵐佐久間線

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ネタが無いのでいつもの「回送」幕。 今は無き京浜東北線２０９系電車のもの。

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大井川上流部にある中部電力の井川ダム。 日本初の中空重力式コンクリートダム。 大井川鐵道井川線を使って建設資材を搬入したとか。 ＜参照＞ 【Wikipedia】井川ダム

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静岡県道２９１号の路線番号案内標識。 飯田線・中部天竜駅前を起点にＲ４７３交点まで４００ｍの短い路線。 ＜参照＞ 【Wikipedia】静岡県道291号中部天竜停車場線

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静岡市清水区にある日本平送信所群。 日没後に高感度モードにて撮影。 アナログ波とデジタル波の鉄塔が共存するのもあとわずか。

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大井川鐵道井川線にある尾盛駅。 無人駅かつ駅周辺に施設や民家が全く無い秘境駅として知られています。 大鐵のＨＰによると熊が出没したそうで((((；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ＜参照＞ 【Wikipedia】尾盛駅

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富士宮にて撮影した３７３系特急「（ワイドビュー）ふじかわ」。 ３号はヘッドマークが期間限定で“幻のヘッドマーク”となっています。

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大井川鐵道井川線のアプト式区間*1の補機で運用されているＥＤ９０形電気機関車。 本日でアプト式開業から２０周年になったこと祝って、初のＥＤ９０形３重連*2での運転を実施。 ＜参照＞ 【Wikipedia】大井川鐵道井川線 【Wikipedia】大井川鐵道ED90形電気…

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身延にて撮影した３７３系電車（Ｆ１１編成）。 特急「ふじかわ号」は本日付けで１５周年。 列車運行本数が少ない身延線において貴重な足。 というよりも貴重な収入源になるのかな(^^;