東北新幹線の時速３２０キロ化の報道に続いて、ＪＲ東日本より新幹線高速化を目的とした量産先行車に関するプレスリリースがきょう発表されました。
その車両の概要は・・・
・１０両編成で８Ｍ２Ｔ
・高速走行時の環境を配慮し先頭車両はロングノーズ、車体間に全周ホロを装備、低騒音型パンタグラフの採用など。
・曲線通過時の乗り心地向上のために車体傾斜装置と全車両フルアクティブサスペンションを装備
・・・だそうです。
なお「ＦＡＳＴＥＣＨ３６０」に装備されていた“空気抵抗増加装置”の搭載は見送りとのこと。
そして具体的な運行速度と列車速度ですが今後決定するとのことです。
